Что входит в особенности спортбайка?

Для того чтобы создать меньшее сопротивление воздуху при движении, разработчики не зря закрыли аппарат легкой пластиковой обтекаемой обшивкой. В спортивной версии спортбайка не учтены фары и поворотники. Чаще всего встречается рядный 4х-цилиндровый мотор (это касается японских спортбайков, итальянской MV Agusta, BMW), а так же V-образный 2х-цилиндровый в которые входят модели марок (Suzuki TLR, Honda VTR. Существуют мотоциклы и с иными конструкциями, а именно — V-образный 4х-цилиндровый, которые уже присутствуют в MotoGP непосредственно у Honda и Yamaha, Ducati), рядный трехцилиндровый (Triumph и Benelli), одноцилиндровый (идут 2х-тактные спортбайки объем равен 125 куб.см), рядный 2х-цилиндровый (для примера можно взять Kawasaki Ninja 250), оппозитивный 2х-цилиндровый (у BMW). Обладают жидкостным охлаждением двигателя, по большей части установлены маслорадиаторы, которые крепятся поперек рамы. Моторы атмосферные, встречаются с инерционным наддувом. Для участия в драг-гонках применяются спортивные мотоциклы имеющие турбокомпрессор и впрыск закиси азота с мощностью выше 300 л.с.

Практически в любом спортбайке применяют по максимуму детали из легких сплавов, которые входят в колёса, раму, маятник, вилку, траверсы, это дает возможность, на гражданских спортбайках объём которых равен 1000 куб. см., удерживать вес до 180 кг. Новейшие технологии конструкций подвески, это касается моноамортизаторов, картриджных перевернутых вилок, консольных маятников и других элементов.

Показатели управляемости знаменитых спортбайков

Для лучших показателей управляемости, неотложным является управляемости приходится делать минимальный угол крепления вилки, что в итоге вызывает «вобблинг». Во избежании этого, спортбайки выходят с завода в наличии с рулевым демпфером, который напоминает авто амортизатор. Он производит значительное гашение колебания рулевого управления, контролирует управляемость и не допускает падение мотоцикла. В силу того, что спортивные мотоциклы имеют высокую скорость и динамику, у них предусмотрены очень производительные тормоза. Чаще всего это дисковые, имеющие радиальные жёсткое крепление суппортов тормоза, с наличием карбоновых лепестковых дисков и армированных тормозных магистралей.

Какая же выпускная система предусмотрена?

Предусмотрена прямоточная или полу-прямоточная выпускная система , имеющая способность моментально отвести газы от двигателя и произвести выхлоп в задней части мотоцикла, не производя задержку в глушащих элементах. Именно из-за этого у мотоциклов этого класса существует неотъемлемая особенность — выхлоп очень громкий. Система данного вида часто изготавливается из карбона.

Какие покрышки применяются на трековых гонках

При проведении трековых гонок на спортбайках устанавливаются слик покрышки, которые не имеют рисунка протектора. В случаи гражданского использования, то тогда это специальны покрышки, который могут обеспечить максимальную эффективность управления, а также торможения. В основном колеса спереди ставят 17 дюймовое 120/70, а сзади 190/55.

Как предусмотрено расположение пилота

Расположение пилота предусмотрено таким образом, чтобы он минимизировал воздушное сопротивление и достигал максимальной управляемости на поворотах: подножки немного подняты и сдвинуты к задней части, пилот расположен с сильным наклоном вперед, практически принимает положение лежа на баке. При такой посадке седок не сможет участвовать в длительных поездках. Гражданские спортбайки идут без наличия пассажирского сиденья (вместо него аэродинамический колпак, в другом случаи о комфорте пассажира речи идти не может.

Защитная экипировка

При пилотировании на спортивном мотоцикле, существуют строгие требования к самому водителю и его квалификации, а так же к его защитной экипировке. в которой он садится на байк. Ведь наличие необходимой экипировки обеспечивает надежную защиту от ударов и касания об асфальт. По аварийности и по количеству ДТП спортбайки стоят на первом месте, поэтому защитная экипировка должна быть как неотъемлемая часть этого аппарата.

Сколько стоят спортбайки

Признаться откровенно, цены на спортбайки значительно высокие. Мало того, они очень отличаются в зависимости от комплектации. К примеру, Honda CBR-600 RR гражданская имеет цену 12000 баксов, в тоже время спортивная Honda CBR-600RR Hannspree имеет стоимость в пределах 87000 долларов США.

Все спортбайки делятся на следующие классы: спорт, суперспорт и спорт-турист. Из которых суперспорт — является самым скоростным мотоциклом, который имеет 4-цилиндровый двигатель мощностью более 1000 куб.см.

Экономичный мотоцикл Восход

Если карбюратор и зажигание настроены точно, Восход считается довольно экономичным мотоциклом, что немало ценится в наше время. Правильное использование мототехники приводит к ее долгой и правильной работе а износ деталей сокращается в несколько раз.

На мотоцикле Восход 3М было установлено отличное 12-вольтовое оборудование, так же было установлено отражающий стопак-фонарь и улучшенную переднюю фару формата ФГ-137Б с рассеивателем света. Что касается двигателя, то теперь цилиндрические ребра были увеличены, что придало существенное охлаждения поверхности двигателя.

Хорошо выполненная приборная панель преображает внешний вид мотоцикла Восход 3М, панель изящно вписалась в дизайн. Новая система кикстартера с педалью которая откидывается является новшеством в модели Восход 3М. Новейшие амортизаторы спереди укомплектованы специальными чехлами выполненными из резины.
__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле

Мотор:
Тип, тактность : карбюраторный, двухтактный
Число цилиндров : 1
Рабочий объём, см3не более : 173.7
Диаметр/ход поршня : 62/57.6мм
Максимальная мощность, кВт (л. с.), не менее : 14 (15)
Карбюратор : К65 В
__________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия:
Сцепление : многодисковое в маслянной ванне
Управление сцеплением : ручное
Переключение передач : ножное
Моторная передача: однорядной втулочной цепью
Задняя передача: однорядной роликовой цепью
Передаточные числа:
Моторная передача : 2.07
Коробка передач: 1- 3.04; 2- 1.99; 3- 1.34; 4- 1.00;
Передача на заднее колесо: 2.87
__________________________________________________________________________________________________________

Ходовая часть:
Рама : закрытая, одинарная, трубчатая
Ход подвески по оси колёс, передней/задней, мм, не менее : 160/80
Тормоза: барабанные с меаническим приводом
Колёса : спицованные
Размер шин : спереди 3.25-16 или 3.50-16, сзади3.25-16 или 3.50-16
__________________________________________________________________________________________________________

Длина/ ширина/ высота: 2000/ 730/ 1090
База, мм, не более : 1300
Дорожный просвет, мм, не более : 125
Масса мотоцикла: 122 кг
Грузоподъёмность, кг не более : 160
Максимальная скорость, 105 км/ч, Расход топлива : 4.2л/100 км

На мотоцикле Восход 3 была установлена новая тормозная система, а диаметр тормозных барабанов был увеличен до до 160 мм (со 125 мм). Новые колеса мотоцикла обладают покрышками устойчивыми на стирание и отлично подготовлены к разнообразным покрытиям Российских дорог. Новой формы сиденье дает возможность комфортно чувствовать себя во время движения на мотоцикле как водителю так и пассажиру.
__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Восход 3

Двигатель:
Тип, тактность : карбюраторный, двухтактный
Число цилиндров : 1
Рабочий объём, см3не более : 173.7
Диаметр/ход поршня : 62/57.6мм
Максимальная мощность, кВт (л. с.), не менее : 14 (15)
Карбюратор : К65 В
__________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия:
Сцепление : многодисковое в маслянной ванне
Управление сцеплением : ручное
Переключение передач : ножное
Моторная передача: однорядной втулочной цепью
Задняя передача: однорядной роликовой цепью
Передаточные числа:
Моторная передача : 2.07
Коробка передач: 1- 3.04; 2- 1.99; 3- 1.34; 4- 1.00;
Передача на заднее колесо: 2.87
__________________________________________________________________________________________________________

Ходовая часть:
Рама : трубчатая, закрытая, одинарная
Ход подвески по оси колёс, передней/задней, мм, не менее : 160/80
Тормоза: барабанные с меаническим приводом
Колёса : спицованные
Размер шин : спереди 3.25-16 или 3.50-16, сзади3.25-16 или 3.50-16
__________________________________________________________________________________________________________

Длина/ ширина/ высота: 2000/ 730/ 1090
База, мм, не более : 1300
Дорожный просвет, мм, не более : 125
Масса мотоцикла: 125 кг
Грузоподъёмность, кг не более : 160
Максимальная скорость, 105 км/ч, Расход топлива : 4.2л/100 км

Более мощный новый Восход 2М теперь без проблем мог работать на высокооктановом 93-й бензине, наряду с привычным А-76. Значительные изменения коснулись подвески мотоцикла: видоизменения потерпела передняя вилка, так же были усовершенствованы амортизаторы и увеличен диаметр труб. Это позволило увеличить ход вилки который составлял теперь 160 мм.

Мотоцикл Восход 2М отлично передвигается как по дорогам с асфальтированным покрытием так и по различным грунтовым дорогам. В городе на шумных улицах, которые практически всегда полны транспорта, мотоцикл одержал победу и завоевал положительные отзывы со стороны мотолюбителей определенного круга. Мотоцикл Восход 2м стал быстрее быстрее своего предшественника на 10 км/ч, теперь он может развивать максимальную скорость скорость 105 км/ч.
__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Восход 2М

Двигатель:
Тип, тактность : карбюраторный, двухтактный
Число цилиндров : 1
Рабочий объём, см3не более : 173.7
Диаметр/ход поршня : 62/57.6мм
Максимальная мощность, кВт (л. с.), не менее : 14 (15)
Карбюратор : К65 В
__________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия:
Сцепление : многодисковое в маслянной ванне
Управление сцеплением : ручное
Переключение передач : ножное
Моторная передача: однорядной втулочной цепью
Задняя передача: однорядной роликовой цепью
Передаточные числа:
Моторная передача : 2.07
Коробка передач: 1- 3.04; 2- 1.99; 3- 1.34; 4- 1.00;
Передача на заднее колесо: 2.87
__________________________________________________________________________________________________________

Ходовая часть:
Рама : трубчатая, закрытая, одинарная
Ход подвески по оси колёс, передней/задней, мм, не менее : 160/80
Тормоза: барабанные с меаническим приводом
Колёса : спицованные
Размер шин : спререди3.25-16 или 3.50-16, сзади3.25-16 или 3.50-16
__________________________________________________________________________________________________________

Длина/ ширина/ высота: 2000/ 730/ 1090
База, мм, не более : 1300
Дорожный просвет, мм, не более : 125
Масса снаряжённого мотоцикла,кг, не более : 135
Грузоподъёмность, кг не более : 160
Максимальная скорость, 105 км/ч, Расход топлива : 4.2л/100 км
Ёмкость топливного бака : 14

Установленный одноцилиндровый двигатель объемом 173,3 см3. дает возможность разгоняться на мотоцикле Восход 2 до максимальной скорости 95 км/ч., аппарат при этом неплохо держит дорогу и уверенно входит в повороты. Передняя вилка имеет новые амортизаторы, теперь на 20 мм увеличен ход, а трубы расширены в диаметре.
_______________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле

Мотор
Диаметр цилиндра / Ход поршня 62.0 x 58.0 мм
Компрессия 7.51
Мощность 10.50 л.с.
Система охлаждения Воздушная
Система распределения Port control
Число тактов 2
Число цилиндров 1
Трансмиссия
Число передач 4
_________________________________________________________________________________________________________

Подвеска
Тип привода Цепь
Тормоза
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Барабанные
Эксплуатация
Максимальная скорость 95.0 км/ч
_________________________________________________________________________________________________________

Вес, включая жидкость 121.0
Объем 175.00 см3
Объем бензобака 13.00 л
Размер заднего колеса 3.25-16
Размер переднего колеса 3.25-16
Тип Naked bike

Мощный мотоцикл Днепр

Изящный и внушительный вид этой мотомашины поражает воображение любого мотоциклиста. Так и хочется оседлать этого красавца и накрутить ручку газа, ощутив под собой мощный и резвый двигатель 650 см3. Любителям мощных машин да будет известно, что мотоцикл Днепр это тот агрегат который напролом будет лезть по любому бездорожью а на дороге ему не страшны любые неровности.

Мощный четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный двигатель рабочий объем 998 см3, дает возможность Мотоциклу Днепр Эндуро молнеиностно набирать обороты и оставлять далеко позади себя движущийся транспорт. Мотоцикл может взять на борт двоих человек, водителя и пассажира. Запуск мотора можно произвести с помощью кикстартера, а так же электрического стартера. Передняя подвеска мотоцикла с пружинно-гидравлическими амортизатором телескопического типа гарантирует уверенное движение на машине и отлично выполняет свои функции, гася колебания при движении по дорогам с неровностями. Задние, пружинно-гидравлические амортизаторы обеспечивают полной комфорт седакам при езде. Надежная тормозная система спереди дисковая с гидро приводом, задняя барабанного типа с механическим приводом не подведет в пути.
________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Днепр Эндуро

Двигатель-четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный
Рабочий объем цилиндров, см3 — 998
Номинальный диаметр цилиндра, мм — 92
Ход поршня номинальний, мм-74
Степень сжатия геометрическая — 7,4
Максимальна мощьность, л.с — 70 при частоте вращения коленчатого вала мин.-1- 6000
Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, не более — 6,0
Топливо — бензин А-92
_________________________________________________________________________________________________________

Запуск — электростартером и кикстартером
Воздушный фильтр — с бумажным фильтрующим элементом
Система электрооборудования — однопроводная 12В;
Коробка передач — 5-ти ступенчатая
Подвеска: передняя — телескопическая с пружинно-гидравлическим амортизатором задняя- рычажная на пружинно-гидравлическая амортизаторах
Тормоза: передние — дисковый с гидравлическим приводом
задний — барабанный с механическим приводом
Сиденья — сдвоенное
Шины — 3,50 х 19 — передняя / 4,00 х 18 — задняя
_________________________________________________________________________________________________________

Длина, мм,не больше — 2400
Ширина, мм, не больше — 880
Высота, мм, не больше — 1350
База, мм, не больше — 1600
Клиренс.мм, не меньше — 300
Масса сухая, кг, не больше — 220
Максимальная нагрузка, кг,(Н) не больше -170, (1700)

Запуск мощного мотора можно производить как кикстартером так и электростартером, который установлен на мотоцикле Днепр Кремлевский Эскорт. А главное то, что даже в самые суровые зимы в России, мотор без проблем заводится и отлично работает при 40 С°. Днепр Кремлевский Эскорт-очень мощный, надежный аппарат, заслуживающий особого внимания и уважения со стороны ценителей мототехники. С невероятной мощностью в 50 л/с эта мотомашина может создать легко конкуренцию автомобилю. Мотоцикл одинаково хорошо ведет себя как на трассе, так и на бездорожье, его проходимость просто поражает. Последние мотоциклы данного класса были изготовлены в 1989 году.
_________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Днепр Кремлевский Эскорт

Двигатель
марка, модель, тип: бензиновый, черырехтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения
количество и размещение цилиндров: 2 под углом 1800.
рабочий объем, см3: 768
степень сжатия: 8,5
максимальная мощность, кВт (при мин): 23,5 (5200)
максимальный крутящий момент, Нм (при мин): 72,0 (6900)
________________________________________________________________________________________________________

топливо: бензин (А-93)
система питания: подача топлива самотеком при помощи двух карбюраторов:
— карбюратор (марка, тип): однокамерный, с горизонтальным воздушным потоком
— воздушный фильтр (марка, тип): КМЗ, сухой
система зажигания: контактная батарейного типа
________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия
механическая сцепление (марка, тип): КМЗ, сухое, двухдисковое, с механическим приводом
коробка передач (марка, тип): КМЗ, механическая пятиступенчатая передаточные числа:
I-4,11; II-2,28; III-1,70; IV-1,30; V-1,00
главная передача (марка, тип): КМЗ, коническая пара с круговым зубом
— передаточное число: 3, 89 или 4,62
Подвеска:
— передняя: телескопическая с пружинно-гидравлическим амортизатором
— задняя: рычажная с пружинно-гидравлическим амортизатором
Спецоборудование: красная и синяя фары, проблесковый маячок, сирены
_________________________________________________________________________________________________________

Габаритные размеры, мм: 2266х850х1585
Колесная база, мм: 1520
Дорожный просвет, мм: 125
Масса укомплектованного транспортного средства, кг: 260
Максимальная скорость, км/ч: 155

Данный мотоцикл может работать на марке бензина начиная с А-76 до А-93, без добавления масла. Четырехтактный двигатель воздушного охлаждения имеет два цилиндра и благодаря своему рабочему объему 649 см. куб. обеспечивает мото машину отличной тягой.
_________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Днепр Соло

двигатель: КМЗ-8.15501 бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения
количество и размещение цилиндров: 2 под углом 180°
рабочий объем, см. куб.: 649
степень сжатия: 7,0 (8,0)
максимальная мощность, кВт (при мин): 23,5 (5200)
максимальный крутящий момент, Нм (при мин): 47,0 (4200)
________________________________________________________________________________________________________

топливо: бензин А-76 (А-93)
система питания: подача топлива самотеком при помощи двух карбюраторов
карбюратор (марка, тип): К-65Т, однокамерный, с горизонтальным воздушным потоком
воздушный фильтр (марка, тип): КМЗ, сухой
трансмиссия: механическая
сцепление (марка, тип): КМЗ, сухое, двухдисковое, фрикционное
коробка передач (марка, тип): КМЗ, механическая четырехступенчатая с передачей заднего хода
передаточные числа (коробка передач): I — 4,11 II — 2,28 III — 1,70 IV — 1,30 з.х. — 3,67
главная передача (марка, тип): КМЗ, коническая пара с круговым зубом
передаточное число (главная передача): 3,89 или 4,62
_________________________________________________________________________________________________________

подвеска передняя: телескопическая, пружинная вилка с гидравлическими амортизаторами
подвеска задняя и бокового прицепа: рычажная, маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами
тормозные системы: рабочая: механическая, с раздельным приводом на колесо переднее и колесо заднее и бокового прицепа; колесные тормозные механизмы барабанного типа
колесо переднее: сборное, спицевое
колесо задние: сборное, спицевое
_________________________________________________________________________________________________________

длина, мм: 2250
ширина, мм: 760
высота, мм: 1200
колесная база, мм: 1530
масса укомплектованного транспортного средства, кг: 335
максимальная скорость, км/ч: 125