Минск — Motopedy.ru

Мотоциклы минск

admin — Fri, 10 Feb 2012 22:40:25 +0000

Легкая, экономичная, надежная и вовсе не привередливая марка мотоцикл Минск известна многим заядлым мотолюбителям имеющих немалый стаж и которые намотали на мотоциклах не одну тысячу километров, и теперь уже с мотоциклом на ты. В 1961 году вышел первый Минск М1М. Затем появились модели Минск М-103 М-105 М-106 которые начали изготавливаться в 1971 году. Минск, отличный мотоцикл легкого класса, на котором установлена маятниковая подвеска заднего колеса, Благодаря демпферам подвеска заметно смягчилась. Мощность двигателя была значительно увеличена и теперь достигала 9 лошадиных сил благодаря измененному цилиндру и применению новейшего карбюратора К-36С и глушителя с диаметром диффузора 34 мм.

Мотоцикл отлично зарекомендовал себя среди опытных мотоциклистов за те долгие годы, за которые он надежно проявлял свой большой моторесурс и свои уникальные характеристики. .

Надежный мотоцикл Минск

Телескопическую вилку изготовили заменили на короткую переднюю вилку , с установленными в ней пружинными амортизаторами.
Подведем итог. мототехника данного класса отличается особой надежностью, мотоцикл Минск достаточно экономичен и не привередливый. Вполне стабильная работа надежного двигателя дает возможность передвигаться как на малых так и на высоких оборотах как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовым проселочным накаткам. Два человека пассажир и водитель разместившись на удобном сидении, будут чувствовать себя комфортно во время передвижения на мотоцикле Минск.

Мотоцикл Минск С4 200

admin — Fri, 10 Feb 2012 22:39:10 +0000

Дорожный мотоцикл Минск С4 200 выделяется среди подобного класса мотоциклов отличными характеристиками и своей вполне приемлемой ценой. Для тех кому нужен надежный, стильный, легкий в управлении и простой в обслуживании мотоцикл, то модель Минска С4 200 — это то что нужно. Легкий в управлении и совсем не привередливый мотоцикл отлично подходит для езды по дорогам разного вида. В городских условиях мотоцикл ведет себя отлично, он имеет отличную маневренность, что помогает избегать многочисленных городских пробок. благодаря новой высокой подвеске мотомашина легко справляется с преодолением бордюров и трамвайных линий, это значительно экономит время на преодоление пути и дает возможность избегать заторы.

На мотоцикле Минск С4 200 отлично выезжать в места отдыха — рыбалки, охоты, дачи. Аппарат так же годится для туристических поездок на дальние расстояния. Максимально вертикальная посадка водителя дает возможность не чувствовать усталости за рулем. Данная модель мотоцикла Минск легко преодолевает грунтовые дороги сельской местности, уверенно проезжает лесные участки и справляется с бездорожьем.

Инженеры установили на мотоцикл 4-х тактный двигатель с воздушно — масляным охлаждением, рабочим объемом 200 куб.см., имеющий 5-ти ступенчатую коробку передач. Быстросъемное удобное сиденье, под которым имеется вместительный бардачок, обеспечивает полный комфорт водителю и пассажиру. Установленная гидравлическая подвеска значительно снижает колебания при движении по дорогам России. Надежные передние дисковые и задние барабанные тормоза не подведут в дороге. Положительные характеристики, экономичный расход топлива и небольшая цена — делают мотоцикл Минск С4 200 одним из самых достойных в своем модельном ряду.
__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск С4 200

Тип двигателя 1 цилиндр, 4 такта
воздушно-масляное охпаждение
Рабочий обьем.куб.см 200
Тип зажигании электронное
Количество передач 5
Главная передача цепная
__________________________________________________________________________________________________________

Тормоз
передний
задний
дисковый
барабанный
Шина
передния
задняя
3.0×18″
3.0×18″
Масса сухая, кг 120
Максимальная скорость 110
Топливо А-92
Емкость бака,л 11
Расход топлива, л /100 км 3,5
___________________________________________________________________________________________________________

Габаритные размеры
Длина, мм 2100
Ширина, мм 1200
Высота, мм 800
База, мм 1230

Мотоцикл Минск 125 Мотард

admin — Fri, 10 Feb 2012 18:46:29 +0000

Представленный мотоцикл Минск 125 Мотард как и его предшественники имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с керамическим покрытием, который теперь стал немного легче и мощнее. На двигателе установлен современный карбюратор Mikuni, мотор имеет степень сжатия 10:1, а его мощность при 8500 об/мин составляет 11 л.с. Запуск двигателя производится как кикстартером так и электростартером. Мотоцикл имеет совершенно яркую внешность, он предназначен для езды в городских условиях, где легко просачивается между автомобильных рядов. Модель оснащена электронной системой зажигания, которое обеспечивает стабильную работоспособность Минска.

Этот аппарат может работать на бензине начиная с марке А-92, что говорит о его универсальности. Коробка передач у мотоцикла Минск 125 Мотард осталась неизменна от предыдущей модели, она имеет так же пять скоростей, отличающихся своей плавностью переключения. Инженеры наделили мотоцикл дуплексной крепкой рамой, алюминиевым трейлис маятником, продумали колесную базу, переднее и заднее колесо которой которой состоит из спицованного алюминиевого обода. Так же было установлено седло специальной формы, которое позволяет мотоциклисту принять правильную осанку во время движения, что гарантирует полный комфорт водителю на протяжении всего пути. Высокая подвеска позволяет легко проезжать бордюры и пересекать трамвайные пути, что значительно сокращает время простоя в городских пробках. Стильный, городской мотоцикл Минск 125 Мотард имеет вполне приемлемую цену, он подойдет даже начинающему мотоциклисту с небольшим стажем вождения.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск 125 Мотард

Двигатель
Объем двигателя (куб. см) 124,1
Тип двигателя 1 цилиндр, 4 такта
Мощность (л.с./об.мин) 11/8500
Тип запуска электростартер
Охлаждение воздушное
__________________________________________________________________________________________________________
Габаритные размеры
База (мм) 1 400
Длина, высота, ширина (мм) 2 050, 800, 870
Сухая масса (кг) 110
__________________________________________________________________________________________________________

Ходовая часть
Количество передач 5
Максимальная скорость 100
Передняя шина/тормоз 100/70х17″/Д
Задняя шина/тормоз 100/70х17″/Д
Топливо не ниже А-92
Емкость бака 7

Мотоцикл Минск 125 Нейкид

admin — Thu, 09 Feb 2012 22:14:19 +0000

Совершенно новый мотоцикл Минск 125 Нейкид отличается среди своего модельного ряда ярким дизайном, который бросается в глаза и побуждает рассмотреть данную модель получше. Данная модель Минска подходит для молодежи и для начинающих мотоциклистов. Обтекаемые формы и спортивный вид мотомашины заметно выделяют ее на улицах среди остального транспорта. Дуплексная рама, алюминиевый маятник, дополняют и без того обворожительный вид мотоцикла. На байке размещен типичный одноцилиндровый двигатель минских мотоциклов, с воздушным охлаждением и объемом 125 куб.см. Этот двухтактный мотор, при максимальном количестве оборотов 5900, выдает мощность в 11 л.с. Мотоцикл развивает максимальную скорость 100 км/ч, которой вполне хватает для движения по улицам города и для выездов на средние расстояния за его пределы. Бензин для мотоцикла Минск 125 Нейкид должен быть не ниже марки АИ-92.

Достаточно агрессивный вид данного аппарата не мешает ему быть дорожным мотоциклом хорошего класса. Машина прекрасно держит равновесие и обладает отличной устойчивостью на дороге. Благодаря уникальной маневренности, при движении по городу переполненному различным транспортом, ему нету равных. Как утверждают знатоки, недостатком является развиваемая скорость, все так же ограниченная 100 км/ч.

__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск 125 Нейкид

Ходовая часть
Количество передач 5
Максимальная скорость 100
Передняя шина/тормоз 100/70х17″/Д
Задняя шина/тормоз 100/70х17″/Д
__________________________________________________________________________________________________________

Габаритные размеры
База (мм) 1 349,6
Длина, высота, ширина (мм) 2 050, 800, 870
Сухая масса (кг) 110
Топливо не ниже А-92
Емкость бака 7 л

Мотоцикл Минск 125 Спорт

admin — Thu, 09 Feb 2012 20:34:29 +0000

Спортивный вид мотоцикла Минск 125 Спорт невероятно удерживает на себе внимание со стороны и побуждает желание познакомится с этой моделью поближе. Красивые формы и необычный дизайн байка неподдельно завораживают. Специалисты работавшие на его внешним видом упаковали мотоцикл в пластик высокого качества. Своим ярким видом мотоцикл Минск 125 Спорт может легко конкурировать со многими спортбайками различных мотопроизводителей.

Легкая рама мотоцикла Минск 125 Спорт выполнена из алюминиевых труб, маятник изготовлен с такого же металла. Алюминиевые траверсы и 17-ти дюймовые диски колёс неплохо вливаются во внешний вид этой модели. В задней части мотомашины установлены отличные амортизаторы Fast Ace, которые отлично выполняют свое прямое предназначение. Выхлопная труба нового образца, согласно последним тенденциям помещена под сиденье.
Данную мотомашину можно заправлять любой марки бензином, начиная с АИ-92.

В качестве двигателя на мотоцикле Минск 125 Спорт установлен 4-х тактный одноцилиндровый агрегат, имеющим объём в 125 куб.см. Его мощность при 8500 об/мин равна 11 л.с. На мотоцикле установлена пятиступенчатая коробка передач, имеющая легкое и плавное переключение. Спортбайк в силах развивать скорость до 100 км/ч. Инженеры установили на данную модель электронное зажигание и разместили электростартер. Надежное многодисковое сцепление находится в масляной ванне. Ещё одной немаловажной деталью является масса данного байка. Мотоцикл Минск 125 Спорт имеет удобное сиденье, обеспечивающее водителю правильную осанку и доставляющее полный комфорт при движении на данной модели. При всех своих достоинствах Минск 125 Спорт весит всего лишь 110 кг, что даёт возможность эксплуатировать его не только взрослым, но и подросткам.

__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск 125 Спорт

Габаритные размеры
База (мм) 1 349,6
Длина, высота, ширина (мм) 2 050, 800, 870
Сухая масса (кг) 110
Топливо не ниже А-92
Емкость бака 7
__________________________________________________________________________________________________________

Ходовая часть
Количество передач 5
Максимальная скорость 100
Передняя шина/тормоз 100/70х17″/Д
Задняя шина/тормоз 100/70х17″/Д

Мотоцикл Минск ММВЗ-3.114

admin — Thu, 09 Feb 2012 19:35:36 +0000

Новый мотоцикл Минск ММВЗ-3.114 с четырёхтактным китайским двигателем и воздушной системой охлаждения вышел в свет в 2003 году. Данная модель имеет электростартер, кнопка которого размещена на руле. Бесшумная, 5-ти ступенчатая коробка передач плавно переключается четкими щечками.

Двигатель мотоцикла Минск имеет мощность 10 лошадиных сил, при объеме 125 куб.см. Максимальная крейсерская скорость, которую может развивать мотоцикл, достигает 95-100 км/час. Минск ММВЗ-3.114 имеет очень легкое управление, его рулевая часть позволяет управлять аппаратом даже неопытному водителю. Передняя вилка новой конструкции и надежная подвеска гарантируют хорошую устойчивость машины на дороге.

Дорожный мотоцикл Минск ММВЗ-3.114 предназначен как для передвижения по городу, так и по грунтовым дорогам сельской местности. Небольшой расход топлива, в пределах 3 литра на 100 км, выводит мотоцикл в ряд экономичных транспортных средств. Данная мотомашина без труда берет на борт двоих человек — водителя и пассажира. Довольно вместительный багажник позволяет взять с собой в дорогу нужный багаж. Удобное седло предоставляет возможность для комфортной езды на дальние расстояния.
Доступная цена мотоцикла Минск ММВЗ-3.114 говорит о правильном выборе этой машины.
_________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск ММВЗ-3.114

Число цилиндров 1
Число тактов четырехтактный
Система охлаждения воздушная, поток набегающего воздуха
Число передач 5
Максимальная скорость, км/ч не менее 85
__________________________________________________________________________________________________________

Топливо бензин А76
Система питания/Число карбюраторов карбюратор/1
Размерность, мм 56,5/49,5
Рабочий объем двигателя, см куб. 124
Максимальная мощность двигателя, л.с. 10,88
Максимальная мощность двигателя, кВт 8
Максимальный крутящий момент, H*м 6,8
__________________________________________________________________________________________________________

Рама трубчатая, сварная
Привод на колеса цепь ПР 12,7-18,2-2
Передняя вилка телескопическая, с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска маятниковая, с двумя гидравлическими амортизаторами
Тип тормоза переднего колеса барабанный, с механическим приводом
Тип тормоза заднего колеса барабанный, с механическим приводом
Передняя шина 3.00 -18 или 3.00/80 -18
Задняя шина 3.00 -18 или 3.00/80 -18
__________________________________________________________________________________________________________

Высота по седлу, мм 1200
Дорожный просвет, мм 140
Расход топлива на 100 км, л 3,5
Объем бензобака, л 11
_________________________________________________________________________________________________________

Габаритные размеры
Сухая масса, кг 123
Длина, мм 2100
Ширина, мм 800
База, мм 1230

Мотоцикл Минск ММВЗ-3.1135 «ЛИДЕР»

admin — Thu, 09 Feb 2012 17:56:20 +0000

Дорожный мотоцикл Минск ММВЗ-3.1135 «ЛИДЕР» обладает неплохими динамическими качествами, модель была разработана как модификация базовой модели ММВЗ-3.1131. Внешний вид мотоцикла Минск совершенен и привлекателен, а достоинства его значительно выросли. Существенно увеличились экономичность и долговечность, уменьшился общий шум в работе. Новая рама дает возможность для увеличения жесткости экипажной части, от этого напрямую зависит устойчивость мотомашины на дороге. Отличная плавность хода мотоцикла Минск ММВЗ-3.1135 «ЛИДЕР» за счет новой передней вилки со скользящей трубой из алюминиевого сплава и однотрубных газонаполненных амортизаторов.

Клапанная система мотоцикла так же изменена. За счет новой конструкции рулевой колонки, управление транспортом стало еще более легким и простым. Новой формы сиденье отлично подходит для двоих человек, которым будет комфортно в нем сидеть на протяжении всего пути. На мотоцикле крепится прямоугольная фара с галогенной лампой (с европейским светоотражателем). Защитное стекло обтекаемой формы установленное на рулевой части, придает более яркий вид Минску ММВЗ-3.1135.
__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск ММВЗ-3.1135 «ЛИДЕР»

Двигатель — 2-х тактный, воздушного охлаждения
Рабочий объем двигателя — 123,5 см куб.
Максимальная мощность двигателя — 7,36 кВт (10,0 л.с.)
Количество передач — 4
__________________________________________________________________________________________________________

Тип зажигания — электронное
Максимальная скорость — 85 км/ч
Топливо — А-76; Расход топлива — 3,7 л/ 100 км; Емкость бака — 11 л
Длина — 2100мм, Высота — 1300мм; Ширина — 800мм
Высота седла — 810мм; База — 1230мм
Масса сухая — 113 кг

Мотоцикл Минск ММВЗ- 3113

admin — Sun, 05 Feb 2012 13:21:30 +0000

Мотоциклы Минск ММВЗ- 3113 завод начал выпускать в 1995 году, но производство новой модели вначале было мелкосерийное и она была поставлена на испытания. В мотоцикле были сделаны кардинальные изменения, в частности в конструкцию двигателя повышена степень сжатия до 12 единиц, благодаря чему улучшились динамические характеристики мотоцикла, увеличились экономичность и долговечность, снизился общий шум в процессе работы, в мотоцикл теперь можно было заправлять бензин АИ-76. Видоизмененная рама дуплексного типа стала намного крепче, благодаря этому ММВЗ- 3113 получил и без того хорошую устойчивость на дороге.
Теперь мотоцикл Минск ММВЗ- 3113 имеет новую конструкцию передней вилки — со скользящей трубой из алюминиевого сплава и однотрубных, газонаполненных амортизаторов. Благодаря этому новшеству мотомашина приобрела более плавный ход и при передвижении по дорогам с неровностями, ходовая часть максимально проглатывает их, заметно снижая вибрации.
Данный дорожный мотоцикл одинаково хорош как для передвижении по городу так и при длительных туристических поездках. Его надежность работе не дает повода сомневаться, высокая работоспособность и неплохие технические характеристики данной машины проверены годами.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск ММВЗ- 3113

Производитель Беларусь
Двигатель
двухтактный,одноцилиндровый
Рабочий объем двигателя, см3 125
Мощность двигателя, кВт (л.с) 7,36 (10)
Число передач 4
___________________________________________________________________________________________________________

Максимальная скорость, км/ч не менее 85
Топливо бензин А76
Средний эксплуатационный расход топлива с одним водителем при скорости 60 км/ч, л/100 км, не более 3,3
Передняя вилка телескопическая, с гидравлическими амортизаторами, ход 150 мм
Задняя подвеска маятниковая, с гидравлическими амортизаторами, ход 95 мм
Тормоза барабанные, с механическим приводом, диаметр 150 мм
Шины 3.00-18 или 3.00/80-18
Зажигание электронное, бесконтактное
Масса сухая, не более 112 кг

Мотоцикл Минск ММВЗ-3.11215 Пионер

admin — Sat, 04 Feb 2012 22:04:46 +0000

Надежный мотоцикл ММВЗ-3.11215 Пионер имеет достойные характеристики простого и надежного в эксплуатации дорожного мотоцикла. Ряд изменений примененных в данной модели значительно повышает его технические, эксплуатационные и другие потребительские свойства. Прежде всего установлена новая передняя вилка с алюминиевыми скользящими трубами и увеличенным диаметром несущих труб, благодаря этому удалось добиться оптимальной жесткости вилки. Отменная устойчивость мотоцикла ММВЗ-3.11215 Пионер на дороге и плавность хода при движении гарантирует мотоциклисту уверенность на трассе, при входе в крутые повороты аппарат так же показал себя на отлично.

Заметно улучшен дизайн мотоцикла Минск. Установлены фара интересной формы, обтекатель фары имеет изящный вид, фонари указателей поворотов так же приобрели современный вид. Данная мотомашина предназначена для езды по городу и для передвижения за его пределами на расстояния средней дальности. Мотоцикл ММВЗ-3.11215 Пионер спокойно берет на борт экипаж из двоих человек — водителя и пассажира, при этом движение на машине будет максимально комфортное для обоих седаков.
__________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск ММВЗ-3.11215 Пионер

Рабочий объем двигателя, см3 — 125
Максимальная мощность двигателя — 7,36 кВт (10,0 л.с.)
Диаметр поршня, мм — 52
Ход поршня, мм — 58
Система охлаждения — воздушная
Тактность — 2
Количество передач КП — 4
__________________________________________________________________________________________________________

Тип зажигания — электронное
Главная передача — цепная
Передняя вилка — телескопическая
Передняя шина — 3,00-18″ или 3,00/80-18″
Задняя шина — 3,00-18″ или 3,00/80-18″
Максимальная скорость, км/ч — 85
Расход топлива, л/100 км — 3,5
Емкость бака, л — 11
Топливо — бензин с октановым числом не менее 80 в смеси с маслом
__________________________________________________________________________________________________________

Габаритные размеры
Длина, высота, ширина, мм — 2100x1300x800
База, мм — 1230
Масса сухая, кг — 115

Мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

admin — Sat, 04 Feb 2012 21:48:43 +0000

Одна из лучших моделей мотоциклов класса Минск была выпущена в 1980 г. — ею является надежный и долгожданный мотоцикл Минск ММВЗ-3.112. О техническом качестве этого аппарата можно рассказывать долго.

Дорожный мотоцикл ММВЗ-3.112 предназначен как для передвижения по городским дорогам так и для длительных поездок. Заводится он одинаково хорошо как на холодный двигатель, так и при хорошо прогретом моторе. Применяемое электрооборудование становится 12-ти вольтовым. Мотомашина совсем не привередлива и хорошо работает в любых погодных условиях. Четырехступенчатая коробка передач сигнализирует о переключении скорости четкими щелчками. Мотоцикл отлично ведет себя на трассе разгоняясь до 95 км/ч, а на труднопроходимых грунтовках ему вовсе нету равных.

Проехать где нибудь в поле, рвануть по грязи и не застрять, на мотоцикле Минск ММВЗ-3.112 дело не сложное. А как отменно он ведет себя в при движении по лесным участкам, по сельским дорогам с многочисленными подъемами и спусками.

Благодаря одноцилиндровому двигателю объемом 123,6 см3 мотоцикл обладает неплохой мощностью 11,5 л.с., это позволяет брать на борт ММВЗ-3.112 двоих человек, водителя и пассажира и при этом остается достаточно места для багажа. Правильной формы довольно широкое сиденье, обеспечивает максимальное удобство для седаков, оно откидывается на петлях вправо по ходу и легко снимается с рамы. Представленный вид мотоцикла Минск — отличный вид транспорта и заслуживает особого внимания в кругах мотолюбителей как в России так и за рубежом, мотоцикл довольно популярен среди мототехники советских времен.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Минск ММВЗ-3.112

Производитель Беларусь
Макс. скорость, км/ч 95
Средний расход топлива, л/100 км 3,3
Диаметр цилиндра, мм 52
Ход поршня, мм 58
Рабочий объем двигателя, см3 123
Степень сжатия 9,5
Мощность двигателя, л.с. 11,5
Обороты при макс. мощности об/мин 6300
___________________________________________________________________________________________________________

Карбюратор К-62С
Воздухофильтр бумажный
Топливо бензин А76
Емкость бензобака, л 11
Моторная передача Цепь ПВ-9.525-1300
Передаточное число 2,75
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Ведущие диски 5
___________________________________________________________________________________________________________

Коробка передач 4-ступенчатая
Передаточные числа
I — 3,18
II — 1,97
III — 1,39
IV — 1,00
Главная передача закрытая цепь ПР-12,7-1800-2
Передаточное число 3,07
ступицы колес литые
Шины 80-459 (3.00-18″)
Седло двойное, типа подушка
Генератор 43.3701010
Катушка зажигания
___________________________________________________________________________________________________________

Габаритные размеры
Длина, 2100 мм
Ширина, 790 мм
Высота, 1200 мм
База, 1230-1320 мм
Дoрожный просвет, 125 мм
Максимальная нагрузка, кг 150
Сухая масса, кг 104,5